Porte-avions nucléaire « France Libre » : le design final du successeur du Charles de Gaulle enfin dévoilé
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Destiné à remplacer le Charles de Gaulle d'ici 2038, le projet de porte-avions nouvelle génération franchit une étape importante. Lancé sous l'appellation PANG avec des études préliminaires démarrées en octobre 2018, ce navire à propulsion nucléaire a été officiellement annoncé par le président Emmanuel Macron en décembre 2025 lors d'un discours aux Émirats arabes unis, avant de recevoir le nom officiel de « France Libre » en mars 2026.
Le design définitif du bâtiment militaire vient d'être présenté sur maquette par Pierre Éric Pommellet, le PDG de Naval Group, au candidat à l'élection présidentielle Édouard Philippe. Cette présentation visuelle confirme les dimensions imposantes du futur navire amiral de la Marine nationale.
Parmi les caractéristiques techniques majeures, le pont d'envol du France Libre sera 40 % plus grand que celui du Charles de Gaulle actuellement en service. Cette surface accrue permettra d'optimiser le rythme des manœuvres aériennes et le déploiement des appareils à bord.
Du côté de la fabrication, la phase d'avant-projet détaillé s'est achevée fin 2025 aux Chantiers de l'Atlantique. Le programme entre désormais dans la phase du marché de réalisation, tandis que le site industriel adapte ses infrastructures pour préparer la construction effective du bâtiment.
Au total, environ 800 entreprises vont participer à ce chantier monumental. Ces sous-traitants fabriqueront notamment les composants stratégiques du navire, allant des portes géantes jusqu'aux réacteurs nucléaires nécessaires à sa propulsion.
La réalisation de ce projet naval majeur va ainsi mobiliser des centaines de PME et d'industriels spécialisés à travers la France pour garantir le calendrier prévu d'une mise en service d'ici 2038.
