La mythique Deuche fait son grand retour en version 100% électrique à moins de 15 000 euros
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Née sous le nom de code TPV pour Toute Petite Voiture et présentée sans moteur au Salon de l'automobile de Paris le 7 octobre 1948, la Citroën 2 CV a marqué l'histoire avant de s'arrêter en 1990 après plus de 5 millions d'exemplaires produits. Connue familièrement comme la Deuche, la Deudeuche ou les Deux pattes en référence à son moteur bicylindre, cette icône populaire française s'apprête à écrire un nouveau chapitre de son histoire.
C'est lors de l'ouverture du Mondial de l'auto à Paris que la marque aux chevrons frappe un grand coup en dévoilant un tout nouveau concept-car inspiré de la légendaire berline. Ce prototype, qui fait sensation auprès du public et des passionnés de design néo-rétro, préfigure directement ce que sera le modèle de série du 21e siècle.
Sous cette carrosserie nostalgique se cache un virage stratégique majeur pour le constructeur, qui entend bien se positionner sur le marché très disputé des véhicules électriques abordables et fabriqués en Europe. Après le succès d'autres vagues de renaissance automobile, Citroën mise sur une offre qui combine l'héritage d'un mythe et les exigences de la mobilité moderne.
La marque française a ainsi confirmé l'objectif tarifaire de ce futur modèle de série, qui est annoncé autour de 15 000 euros. Cette démarche vise à proposer une alternative de mobilité présentée comme plus simple, humaine et désirable pour les automobilistes en quête de véhicules accessibles.
Les amateurs du genre devront toutefois faire preuve d'un peu de patience avant de pouvoir l'acquérir sur les routes. Le modèle de série définitif sera officiellement présenté lors du Mondial de l'Auto 2028, marquant ainsi le lancement commercial de cette nouvelle version branchée.
Ce retour très attendu, après plusieurs tentatives avortées au fil des décennies et une longue absence sur le marché, démontre l'attachement persistant du public pour les lignes cultes de l'automobile française, réadaptées ici aux défis énergétiques actuels.