La fin d'une époque : l'historique usine de Douvrin baisse le rideau après 57 ans
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C'est une page majeure de l'industrie automobile hexagonale qui se tourne. Située dans le Pas-de-Calais, l'usine Stellantis de Douvrin, plus connue sous son nom historique de « Française de Mécanique », ferme définitivement ses portes ce vendredi. Un événement marquant pour ce site qui a longtemps incarné le cœur battant de la fabrication des moteurs thermiques en France.
Inaugurée il y a 57 ans, l'usine a connu des décennies d'activité intense, s'imposant comme un véritable pilier économique et social pour la région. Au cours de son histoire, ce sont pas moins de 50 à 52 millions de moteurs thermiques qui y ont été assemblés à la chaîne par des générations de salariés.
La fermeture prend une tournure particulièrement symbolique ce vendredi après-midi, avec le passage de badge des toute dernière personnes sur place. Le poste de nuit est définitivement supprimé, mettant un terme définitif au rythme des 3/8 qui a longtemps rythmé la vie du site industriel.
Derrière cette cessation d'activité, c'est toute la mutation de l'industrie automobile qui se dessine. Le site restera marqué par l'empreinte des milliers de salariés qui se sont succédé au fil des décennies, le total s'élevant à près de 14 000 employés à travers l'histoire de l'usine.
Cette fermeture illustre les grands bouleversements du secteur face à la transition énergétique et aux nouvelles orientations de la production automobile. Le berceau historique du moteur thermique en France laisse désormais derrière lui une immense empreinte dans le patrimoine industriel du bassin.
Pour les habitants et les anciens travailleurs de la région, le choc de cette fermeture est à la hauteur de l'histoire du site. L'ancienne Française de Mécanique restera à jamais comme le témoin d'une époque reine de la mécanique thermique française.
